«Оружейка» —
проект информационного агентства БЕЛТА и телекомпании «ВоенТВ»
Министерства обороны о вооружении, военной и специальной технике белорусской
армии. О зарекомендовавших себя с советского времени, поступивших на вооружение
в новой истории и перспективных образцах вооружения, которым только предстоит
завоевывать доверие людей в погонах. Расскажем об оружии и покажем его в деле.
МСТА-С и МСТА-Б — уникальные
системы, объединенные общей артиллерийской частью — универсальным, дальнобойным
и невероятно точным 152-мм орудием, созданным, чтобы стать основой
артиллерийского вооружения на десятилетия вперед. Обе системы предназначены для
поражения живой силы, укрепленных позиций, техники и объектов инфраструктуры
неприятеля: здесь и артбатареи, и бронетехника, и фортификационные сооружения.
Причем не только в прямой видимости, но и в глубине обороны противника.
Впрочем, обо всем по
порядку.
В начале 70-х годов
прошлого столетия сразу несколько конструкторских бюро огромного Советского
Союза вели работу по созданию нового поколения артиллерии. Войскам требовались
образцы с повышенной дальностью стрельбы, хорошей скорострельностью, способные
работать в любых условиях. Кроме того, требовалась унификация калибра полевой
артиллерии. В перспективе планировалось свести к единому весь разношерстный
потенциал буксируемых и самоходных вариантов.
152-й калибр был
выбран конструкторами и одобрен военными как оптимальный. Он обеспечивал
идеальный баланс между разрушительной силой снаряда и дальностью стрельбы. Тем
более что был проработан до мельчайших деталей: существовали десятки типов
снарядов — осколочно-фугасные, активно-реактивные, корректируемые и даже
кассетные.
Создание МСТА-Б
Работы по созданию
новой буксируемой гаубицы были начаты в середине 70-х годов, машина должна была
прийти на смену морально устаревающим системам. Ведущим стало конструкторское
бюро волгоградского завода №9, известного своими традициями в области
артиллерийского производства. Перед инженерами стояла задача не просто создать
образец, но и определить стратегию развития артиллерии на перспективу.
Конструкцию
необходимо было адаптировать под массовое производство, сделать устойчивой к
износу и максимально ремонтопригодной. Обязательным требованием была
возможность использования с артсистемой старых штатных выстрелов буксируемых
гаубиц Д-20, МЛ-20, самоходных орудий 2С3 и 2С5 как в стальных, так и в
латунных гильзах.
Особое внимание
уделили механизму отката. При выстреле 152-мм снаряда возникает колоссальная
отдача — порядка 80-90 т. Чтобы погасить эту силу, применили обновленную
гидропневматическую систему. Это позволило стабилизировать орудие на месте даже
при стрельбе короткой очередью из 3-4 выстрелов подряд, повторная наводка при
этом не требовалась.
Главным прорывом
конструкторов стало увеличение начальной скорости снаряда практически до 700
м/с. Отсюда и повышенная по сравнению с «одноклассниками» дальность
стрельбы.
Работы по созданию
буксируемой гаубицы МСТА-Б были успешно завершены в 1985 году. В 1987-м систему
запустили в массовое производство.
Что может гаубица МСТА-Б?
Гаубица МСТА-Б относится
к тяжелой полевой артиллерии. Несмотря на внушительный вес в 7 т, ее
транспортировка, как правило, не представляет никакой сложности для большинства
армейских грузовиков и тягачей. При этом за счет конструктивных особенностей
скорость перемещения может достигать 80 км/ч, а на бездорожье — порядка 20.
Орудие установлено на
двухколесном лафете с раздвижными опорами, что дает высокую устойчивость при
стрельбе, особенно в условиях пересеченной местности. А расчет, состоящий из 8
человек, переводит гаубицу из походного положения в боевое максимум за 2,5 мин.
В боекомплект гаубицы
МСТА-Б входит довольно широкий диапазон снарядов и боеприпасов:
осколочно-фугасные, кумулятивно-осколочные, кассетные, снаряды постановки
помех, дымовые и даже высокоточный «Краснополь» с лазерной подсветкой
цели. Кроме того, с гаубицей совместимы все типы выстрелов раздельного
заряжения, в том числе созданные для более ранних артиллерийских систем того же
калибра.
Дальность прицельной стрельбы
гаубицы стартует от 5 км — это минимальное расстояние, на которое расчеты могут
отправить практически 50-кг снаряд. Максимальное составляет 25 км для обычного
осколочно-фугасного боеприпаса и порядка 30 км, если применяются
активно-реактивные и корректируемые снаряды. Такая дальнобойность позволяет
поражать цели далеко за пределами прямой видимости, в том числе в глубине
обороны противника. Это делает гаубицу особенно ценной при контрбатарейной
борьбе и нанесении ударов по тыловым объектам, а также при огневой поддержке
пехоты на больших расстояниях.
Создание МСТА-С
Когда в 1970-х годах
в СССР приступили к проектированию новой самоходной гаубицы, выбор орудия был
очевиден: за основу была взята артиллерийская часть, буксируемая МСТА-Б. Перед
конструкторами стояла задача совместить ее с механизированной базой, чтобы
создать машину, которая будет способна вести огонь сходу, без задержек менять
позиции и выживать в условиях массированного артиллерийского противодействия.
Унификация
артиллерийской части стала ключевым инженерным решением, позволившим советским
конструкторам сэкономить ресурсы, ускорить разработку и обеспечить
совместимость боеприпасов, запчастей и методик расчетов.
Головным разработчиком
выступили специалисты Уральского завода транспортного машиностроения. Всего
спустя три года конструкторы выкатили на полигонные испытания макетный образец.
В качестве базы инженеры использовали шасси танка Т-72. Однако в ходе испытаний
были выявлены серьезные недостатки, главный — большая раскачка орудия при
стрельбе. В итоге от Т-72 оставили геометрию корпуса, двигатель, трансмиссию и
приводы управления, а торсионы и катки ходовой позаимствовали у Т-80.
К 1986 году первая
установочная партия новых САУ приступила к государственным, а затем к войсковым
испытаниям. На вооружение гаубица МСТА-С была принята в 1989 году.
Что может САУ МСТА-С?
Основное отличие
самоходной установки МСТА от ее буксируемого варианта в том, что артиллерийская
часть перемещается на собственной гусеничной базе. Причем для машины весом в 42
т делает это довольно уверенно и быстро. Скорость движения САУ МСТА-С может
достигать 60 км/ч. При этом установке не нужны дороги, достаточно лишь
направления — гусеничная база длиной в 6 и шириной в 3,5 м обеспечивает
превосходную проходимость на любой местности, преодолевая 25-градусные подъемы,
стены высотой в 0,5 м, рвы до 3 м шириной и метровые броды. Впрочем, может
пойти и по дну на глубине 5 м, если заранее оснастить специальным
оборудованием.
Сердце самоходки —
высокоскоростной 12-цилиндровый дизельный двигатель мощностью почти 800 л.с. Он
способен работать на дизеле, керосине и даже низкооктановом бензине. При этом
одной заправки с лихвой хватает на 500 км пути.
Корпус имеет три
отсека: спереди — отделение управления, в центре — боевое, сзади —
моторно-трансмиссионное. В обитаемой башне, поворачивающейся на 360° по
горизонтали, размещены орудие 2А64 и места членов экипажа: спереди справа
находится командир, слева — наводчик, за ними — двое заряжающих.
В сварной башне под
противопульной и противоосколочной защитой находится и боекомплект САУ — как
правило, 20 осколочно-фугасных и 30 активно-реактивных снарядов.
Особое внимание
конструкторы уделили системе заряжания. В отличие от буксируемой гаубицы, где
снаряды и заряды подаются вручную, в МСТА-С внедрена полуавтоматическая
система. За подачу отвечают два заряжающих на двух конвейерах. Кроме того,
заряжать гаубицу можно с грунта, также с использованием двух конвейеров.
Расчет МСТА-С
способен вести огонь со скоростью до 8 выстрелов в минуту на максимальную
дальность до 30 км. При этом подготовка к стрельбе составляет не больше 1,5
мин, а свертывание и вовсе занимает лишь 30 с.
В мире, где
технологии стремительно устаревают, редко встречаются образцы, которые остаются
актуальными десятилетиями. Гаубицы семейства «МСТА» — яркий пример.
Их секрет не в сложности, а в глубине инженерного замысла, где каждое решение
продиктовано не модой, а логикой боя.
| Подготовлено по
видео БЕЛТА и «ВоенТВ». Скриншоты видео.
Читайте
также:
Почему
сбить ракету «Искандера» практически невозможно? Объясняем подробно
Самое
мощное оружие белорусской армии. Рассказываем, что такое «Полонез»
Источник: БЕЛТА