— Семь дней в дороге, затем шесть выходных — и снова в путь. И так из года в год. Но такой график мне гораздо ближе обычной пятидневки. У меня был опыт работы 5/2 во время пандемии, и тогда я поняла, что совершенно ничего не успеваю сделать за два дня отдыха, — говорит она.
Интерес к железной дороге у Екатерины появился еще в детстве. Родители часто брали дочь в поездки, а примером стала тетя — выпускница железнодорожного техникума, которая долгое время работала начальником станции.Свой первый рабочий день наша собеседница помнит до сих пор.
— Это был поезд Минск — Евпатория. Перед сменой очень переживала: как встретят пассажиры, справлюсь ли со своими обязанностями. В том рейсе поняла, что самым сложным оказалась даже не сама работа, а разлука с домом. Очень тянуло к родителям. Но со временем, конечно, привыкла, — отмечает Екатерина. — Сейчас для меня нет ничего сложного в работе. Все-таки опыт дает о себе знать.
В данный момент Екатерина работает в вагоне СВ, где всего 20 мест. Казалось бы, пассажиров немного, но внимание требуется каждому. За эти годы проводница научилась чувствовать настроение людей и понимать, когда человеку хочется общения, а когда его лучше не беспокоить. За годы работы Екатерина повстречала немало известных пассажиров. Среди них артисты, политики, бизнесмены. В разные годы в ее вагоне путешествовали Лариса Долина, Екатерина Гусева, Никита Кологривый, Валерий Кипелов, актеры сериала «Сваты».— Как правило, они не слишком разговорчивы. Общаются только по делу и больше отдыхают. У артистов плотный график, поэтому поезд для них — возможность спокойно доехать до места назначения, время, которое можно провести в тишине.
Екатерина с уверенностью отмечает, что проводник должен быть дисциплинированным, внимательным, аккуратным, трудолюбивым и коммуникабельным.
— Нужно уметь сохранять спокойствие, даже если пассажир нервничает, опаздывает или чем-то недоволен. И быть готовой к тому, что каждый день рядом десятки разных людей. У каждого свой характер, настроение и представление о том, какой должна быть идеальная поездка.За 20 лет работы Екатерина убедилась: одной выносливости в этой профессии недостаточно.
— Со временем понимаешь, что нужно любить людей, искать к ним подход, сохранять спокойствие в любой ситуации. И просто добросовестно делать свою работу, — подчеркивает она. — Самое приятное — видеть довольного человека и слышать добрые слова.
Екатерина Романович — героиня нашего проекта «Белорусы в кадре». Поговорили с ней о километрах изъезженных железных дорог, знаменитых пассажирах и тонкостях профессии, в которой не бывает мелочей.*Проект создан за счет средств целевого сбора на производство национального контента
Фото Ярослава Зарецкого
Источник: БЕЛТА