Исследователи из Китая с зарубежными коллегами разработали систему беспроводной зарядки для новых энергетических транспортных средств (NEV) с эффективностью преобразования энергии более 98%. Об этом сообщает TV BRICS со ссылкой на China Daily.
Систему создали специалисты Дунгуаньского института материаловедения и технологий Китайской академии наук совместно с Городским университетом Гонконга, Институтом физики КАН и еще одним международным университетом. Разработка предназначена для полностью автоматизированной зарядки без участия человека — это считается главным условием для коммерческого внедрения автономных транспортных средств.
Ученые построили систему мощностью 20 кВт на основе нанокристаллических сплавов. Эффективность преобразования достигла 98,51%.
Новая система использует магнитопровод, по форме напоминающий эстакаду. Он выдерживает нагрев при долгой зарядке. Магнитная лента команды имеет размеры 440 мм в длину, 330 мм в ширину и 4 мм в толщину. Она вдвое тоньше традиционных ферритовых решений, но выдерживает более высокую мощность.
Обычные беспроводные зарядки на ферритовых сердечниках работают недостаточно эффективно, передают мало мощности и плохо переносят нагрев. Улучшить эти показатели, не потеряв в эффективности, долгое время не удавалось.
По данным института, система применима не только к автономным автомобилям, но и к рельсовому транспорту, промышленным автоматизированным транспортным средствам и низковысотным летательным аппаратам. Ожидается, что ее характеристики будут дополнительно оптимизированы, а эффективность зарядки повышена.
В сентябре Министерство промышленности и информационных технологий Китая и восемь других ведомств объявили пятилетний план развития отрасли интеллектуальных NEV на 2026-2030 годы. По плану беспилотные автомобили должны получить массовое распространение в стране в ближайшие годы.
Источник: БЕЛТА